/
/

Advertencia de colisión frontal (FCW)

null/

Por qué lo necesitamos

Los choques traseros son uno de los tipos de colisiones más comunes. Suelen ser resultado de seguir demasiado de cerca a otros coches o de ir distraídos, o incluso de aumentos de velocidad. De hecho, en el 40 % de las colisiones traseras no se usan los frenos, lo que refleja que se trata de una distracción del conductor. La NTSB ha descubierto que más del 80 % de los accidentes por colisión trasera se podría evitar con sistemas de prevención de colisiones frontales. Por lo general, se considera que el culpable es el conductor cuyo vehículo colisiona con el vehículo delantero

null/

Por qué lo necesitamos

Los choques traseros son uno de los tipos de colisiones más comunes. Suelen ser resultado de seguir demasiado de cerca a otros coches o de ir distraídos, o incluso de aumentos de velocidad. De hecho, en el 40 % de las colisiones traseras no se usan los frenos, lo que refleja que se trata de una distracción del conductor. La NTSB ha descubierto que más del 80 % de los accidentes por colisión trasera se podría evitar con sistemas de prevención de colisiones frontales. Por lo general, se considera que el culpable es el conductor cuyo vehículo colisiona con el vehículo delantero

Cómo funciona

El sistema envía una alerta visual y de audio cuando detecta una colisión inminente con un vehículo o una motocicleta situados delante, tanto en carreteras como en zonas urbanas. El sistema emite una alerta hasta 2,7 segundos antes de que se produzca una colisión, lo que concede tiempo para reaccionar. La alerta FCW se basa en el cálculo del tiempo de colisión (TTC) con el vehículo de delante, teniendo en cuenta la distancia a la que se encuentra y la velocidad de desplazamiento relativa.

Cómo funciona

El sistema envía una alerta visual y de audio cuando detecta una colisión inminente con un vehículo o una motocicleta situados delante, tanto en carreteras como en zonas urbanas. El sistema emite una alerta hasta 2,7 segundos antes de que se produzca una colisión, lo que concede tiempo para reaccionar. La alerta FCW se basa en el cálculo del tiempo de colisión (TTC) con el vehículo de delante, teniendo en cuenta la distancia a la que se encuentra y la velocidad de desplazamiento relativa.